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邮箱： changlsany@163.com
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产品详情
详细描述
底盘
● 科学的动力匹配，确保动力传输更强劲，动力系统更节能。
● 采用9档变速箱，使挡位更清晰,换档更轻便。
● 采用液压助力转向系统，结构简单、转向轻便。
● 采用成熟的底盘设计及配套体系，使整车性能更可靠，维护成本更低。
● 全宽驾驶室，人体工程学设计，使驾驶更舒适。
● 拥有起重机路试跑道，通过各类强化路面测试，确保底盘行驶性能更可靠。
● 选装ABS桥，制动系统更安全、更可靠。
上车
● 主臂采用高强度钢板，基本臂力矩达962kN.m，主臂力矩达544kN.m，起
吊性能强；全面优化U型主臂设计，使吊臂受力更均匀，刚性更好，安全性更高。
● 全伸臂长33.5m，起吊高，吊重范围广。
● 采用有限元分析主臂设计，限度优化结构件强度和刚度，有效改善应力分
布，提高安全性。
● 支腿横向跨距，吊重性能更优越。
● 操作室采用耐腐蚀钢板，配置全覆盖软化内饰、全景式天窗、可调式座椅等人性
化设计，操作更舒适、轻松。
电气系统
● GCP系统
的工程机械GCP远程信息化管理平台，足不出户掌控车辆运动轨迹及作业情况，及时提醒配件保养维护，有效延长设备使用寿命，提高设备管理的效率。
● 总线仪表
采用集成一体智能控制电气系统的总线仪表，可随时掌控行驾参数，驾乘更轻松；同时，拥有发动机故障提示功能，维修排故更高效。
● 力矩限制器
采用高度智能力矩限制器系统，全方位保护吊载作业，确保操作更精准、更平稳、更舒适。
液压系统
● 改进液压系统设计，采用高性能三一主阀，通过精确的参数匹配，大幅提升各项作业速度指标，使作业更平稳。
● 采用压力补偿技术、双泵分、
● 科学的动力匹配，确保动力传输更强劲，动力系统更节能。
● 采用9档变速箱，使挡位更清晰,换档更轻便。
● 采用液压助力转向系统，结构简单、转向轻便。
● 采用成熟的底盘设计及配套体系，使整车性能更可靠，维护成本更低。
● 全宽驾驶室，人体工程学设计，使驾驶更舒适。
● 拥有起重机路试跑道，通过各类强化路面测试，确保底盘行驶性能更可靠。
● 选装ABS桥，制动系统更安全、更可靠。
上车
● 主臂采用高强度钢板，基本臂力矩达962kN.m，主臂力矩达544kN.m，起
吊性能强；全面优化U型主臂设计，使吊臂受力更均匀，刚性更好，安全性更高。
● 全伸臂长33.5m，起吊高，吊重范围广。
● 采用有限元分析主臂设计，限度优化结构件强度和刚度，有效改善应力分
布，提高安全性。
● 支腿横向跨距，吊重性能更优越。
● 操作室采用耐腐蚀钢板，配置全覆盖软化内饰、全景式天窗、可调式座椅等人性
化设计，操作更舒适、轻松。
电气系统
● GCP系统
的工程机械GCP远程信息化管理平台，足不出户掌控车辆运动轨迹及作业情况，及时提醒配件保养维护，有效延长设备使用寿命，提高设备管理的效率。
● 总线仪表
采用集成一体智能控制电气系统的总线仪表，可随时掌控行驾参数，驾乘更轻松；同时，拥有发动机故障提示功能，维修排故更高效。
● 力矩限制器
采用高度智能力矩限制器系统，全方位保护吊载作业，确保操作更精准、更平稳、更舒适。
液压系统
● 改进液压系统设计，采用高性能三一主阀，通过精确的参数匹配，大幅提升各项作业速度指标，使作业更平稳。
● 采用压力补偿技术、双泵分、